3月22日10点38分，随着白帝城长江大桥奉节岸主塔最后一块主索鞍边跨侧鞍体精准就位，大桥奉节岸上部索鞍安装全部完成，标志着项目正式进入大桥上部结构施工阶段，施工建设向前迈出了坚实的一步。

白帝城长江大桥为2x65mT型刚构+916m钢箱梁悬索桥+4x30m先简支后连续T梁，桥梁全长1170m。主索鞍构件是大桥的核心部件之一，可以将大桥的主缆与两岸主塔牢牢的固定在一起，将主缆的竖向荷载传递到主塔上。大桥两岸共设置4个主索鞍，单个主索鞍由格栅、承板及2个鞍体组成，此次吊装的北主塔处主索鞍鞍体长5.4米、宽3.6米、高2.8米，采用项目自行设计的塔顶门架进行吊装。 

在索鞍吊装之前，项目部结合现场实际编制了专项施工方案，并邀请专家进行审核，全面落实安全技术交底，层层分解施工要点及安全保证措施，在吊装前完成了索鞍门架的荷载试验，确保了主索鞍优质高效吊装完成。

下一步，项目计划于4月份完成巫山岸主索鞍的安装，安装完成后将为白帝城长江大桥下阶段的先导索过江、猫道施工、主缆架设等工程的实施奠定坚实的基础。

施工现场