为进一步优化施工方案，确保施工方案为隧道施工提供切实的技术保障。近日，荔波至河池高速公路第LHTJ-1施工段在贵阳顺利召开了“上董江隧道、坡顶隧道、洞坪隧道及懂忙隧道”4个隧道的专项施工方案专家评审会。

会议现场

会议邀请了贵州省公路工程集团有限公司工程技术应用研究员韩光钦、贵州省公路学会工程技术应用研究员岳克勤、贵州高速公路集团有限公司工程技术应用研究员杨志刚、贵州省公路局高级工程师王雪松、贵州省公路学会高级工程师马强五位专家组成专家组，韩光钦担任本次会议专家组组长。集团公司总工办主任廖正杰、分公司总工程师梁忠周、荔河高速公路项目办、设计单位、总监办领导及相关代表人员参加了本次会议。

会上，项目总工张子鹏从“工程概况、施工方案、特殊地质段施工、隧道施工质量安全控制要点、主要风险源分析及控制措施、应急救援处置”六方面进行了讲解与汇报。专家组听取汇报后，结合项目实际提出了许多宝贵的意见及建议。

会议最后，专家组组长韩光钦强调：一是隧道场区内存在洞口危岩体、堆积体、岩溶发育等不良地质情况，方案中不仅要明确各项不良地质的处治措施，还要明确处治的先后顺序，并完善相关的安全技术措施；二是上董江隧道、洞坪隧道进口端下临X918县道等特殊情况，方案中要完善出洞安全技术措施及道路安全防护措施；三是各隧道存在偏压、小净距等情况，方案中应细化相关施工技术措施；四是施工中一定要加强超前钻探工作，结合超前地质预报，探明围岩地质情况，尤其是隐伏岩溶情况，并制定有针对性的技术措施，同时加强监控量测，动态监控，动态施工。

荔河1标项目设有4座隧道。其中，上董江隧道左幅全长241m、右幅全长257m；坡顶隧道左幅全长665m、右幅全长660m；洞坪隧道左幅全长835m、右幅全长853m；懂忙隧道左幅全长678m、右幅全长691m。

下一步，项目部将严格按照专家评审会的意见及建议，完善施工各项安全技术措施，并将各项举措落到现场实处。持续强化牢固树立“生命至上、安全第一”的安全理念，严格执行安全生产方针、落实安全责任制，尽心履行安全职责，加强施工现场安全管控，统筹安全与生产。